Подкапотный блокиратор Block-Lock обеспечивает автомобилю надежную защиту благодаря блокировке механизма переключения передач на самой КПП.

В блокираторе используется замочный цилиндр швейцарской фирмы Kaba, имеющий более 2,8 млрд. комбинаций возможных кодов. Исполнительный механизм отличается эстетичным внешним видом, скромными габаритными размерами, удобством расположения и универсальностью для любого автомобильного интерьера.

Монтируется блокирующее устройство в штатные места на корпусе КПП, над рычагом вала управления передачами; привод, обеспечивающий соединение с исполнительным механизмом, выполнен в виде гибкого вала.

Запирающий ригель препятствует движению рычага вала, тем самым не давая переключить передачу и уехать на автомобиле. Замок Block-Lock защищен от любых попыток взлома: перекусывания и проворачивания гибкого провода, попыток выдергивания блокирующего ригеля и его утапливания, манипуляций с замковым цилиндром и других методов.

Достоинства замка Block-Lock:

• Используется неутапливаемый ригель;
• Плавность хода ключа;
• Замочный цилиндр Kaba — более 2,8 млрд. возможных комбинаций;
• Дополнительное обслуживание не требуется;
• Минимальные изменения интерьера автомобиля.